15-7MoPH 是一种半奥氏体沉淀硬化不锈钢，也被称为奥氏体-马氏体沉淀硬化不锈钢。它的商业牌号通常为 PH15-7Mo，对应美国 AISI/ASTM 标准的 632型。

这种材料最大的特点是“先软后硬”：它在出厂的固溶状态下具有较好的塑性和韧性，可以像普通不锈钢一样进行各种冷成型和焊接；但经过特定的热处理（时效处理）后，其强度会急剧提升，变得非常坚硬。

以下是关于 15-7MoPH 的核心信息梳理：

常见牌号对照

为了方便你在不同标准下识别它，以下是它对应的常见牌号：

• 中国国标 (GB)：0Cr15Ni7Mo2Al（旧牌号） / 07Cr15Ni7Mo2Al（新牌号）

• 美国标准 (ASTM/UNS)：S15700 / PH15-7Mo / 632

• 日本标准 (JIS)：SUS632

• 欧洲/德国标准 (EN/DIN)：1.4532 / X8CrNiMoAl15-7-2

 主要化学成分（质量分数 %）

它的性能主要得益于铬、镍、钼和铝的特定配比：

• 铬 (Cr)：14.0 ~ 16.0

• 镍 (Ni)：6.5 ~ 7.75

• 钼 (Mo)：2.0 ~ 3.0

• 铝 (Al)：0.75 ~ 1.5

• 碳 (C)：≤ 0.09

核心特性

1. 超高强度：经过热处理（时效处理）后，其抗拉强度可以轻松超过 1200 MPa，硬度可达 HRC 38 以上，能满足极高强度的结构需求。

2. 良好的耐腐蚀性：它是在普通 17-7PH (631型) 不锈钢的基础上，用 2% 的钼替代了部分铬。这使得它在保持优良耐蚀性的同时，对还原性介质（如某些酸性环境）的耐腐蚀能力更强。

3. 优良的高温性能：在 550℃ 以下，依然能保持非常优良的高温强度。

4. 良好的加工与焊接性：在固溶处理（A状态）下，它的组织是奥氏体，硬度较低（约 269HBW），便于进行切削、冷冲压成型以及焊接。

主要应用领域

凭借其“耐蚀+超高强”的双重优势，15-7MoPH 被广泛应用于对材料要求极为苛刻的高端领域：

• 航空航天：飞机蒙皮、薄壁结构件、发动机部件、燃烧室构件等。

• 化工与石油：耐高压、耐腐蚀的容器、管道、阀门、泵轴等。

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