2026.03.10
船钢D36是一种专为船舶及海洋工程设计的高强度结构钢,具备优异的力学性能、焊接性能和耐腐蚀性,符合中国船级社(CCS)及国际主流船级社标准。以下从性能、化学成分、应用领域、热处理工艺、规格与形态、价格六个方面展开介绍:
船钢D36屈服强度不低于315MPa(部分标准要求≥355MPa),抗拉强度范围490-630MPa,延伸率≥21%,-20℃低温冲击韧性达标(纵向冲击功≥34J,横向≥24J)。其高强度与韧性结合,可承受海洋风浪冲击及货物压力,同时具备良好的焊接性能和耐腐蚀性,适应高盐雾环境。
船钢D36通过精确控制化学成分实现性能优化,主要元素包括:碳(C)≤0.18%、硅(Si)≤0.50%、锰(Mn)1.20-1.60%、磷(P)≤0.035%、硫(S)≤0.035%,并添加铌(Nb)、钒(V)等微合金元素细化晶粒,提升强度与韧性。
船钢D36广泛应用于船舶制造领域,如货船、油轮、集装箱船的船体骨架、横梁、甲板等关键承重部件;在海洋工程领域,用于海上钻井平台、港口机械、海洋风电设施的导管架、桩基、平台立柱等结构,以及深海设备如水下机器人支架、海底管道支撑等。
船钢D36的热处理工艺包括正火、控轧、回火及TMCP(控轧控冷)等。TMCP工艺通过控制轧制温度、变形制度及轧后冷却速度,显著改善钢材微观组织,获得优良的综合力学性能,同时降低制造成本。
船钢D36的常见规格为厚度5-30mm、宽度1500-3000mm、长度6000-12000mm,可根据需求定制更厚或更长的钢板。此外,还可提供圆钢、角钢、槽钢、H型钢等多种形态,满足不同工程需求。
船钢D36的价格因规格、厚度、采购量及市场供需情况而异,登蔚给出的大致范围在每公斤7元至25元不等,具体价格需与登蔚协商确定。
备注:以上价格仅供参考
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